近年來，中國電線電纜業(yè)取得了令人矚目的成績，在我國成為僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，產(chǎn)品品種滿足率和市場占有率均超過90%。在世界范圍內(nèi)，中國電線電纜總產(chǎn)值已超過美國，成為世界上第一大電線電纜生產(chǎn)國。

　　然而，中國電線電纜行業(yè)在高速發(fā)展的同時也產(chǎn)生了諸如產(chǎn)能嚴重過剩，產(chǎn)業(yè)集中度過低，無序競爭等等問題。原材料的不斷上漲迫使電線電纜業(yè)資金鏈吃緊，導致一系列惡性循環(huán)，加上國外電纜產(chǎn)品的進入，國內(nèi)市場競爭愈加激烈，中國電線電纜業(yè)如今必須通過兼并重組來提升行業(yè)規(guī)范、增強競爭力、適應環(huán)境變化。

　　但是，中國企業(yè)還只是兼并重組游戲中的新手，更何況作為傳統(tǒng)制造業(yè)的電線電纜行業(yè)。中國電線電纜行業(yè)一方面肩負著兼并重組的重任，一方面走在充滿障礙的路上。
   
　　據(jù)了解，目前我國中小型電線電纜企業(yè)已達7000多家。這些企業(yè)由于缺乏研發(fā)能力，大部分企業(yè)在低端產(chǎn)品上做文章。因此，產(chǎn)品價格就成為眾多中小企業(yè)的競爭法寶。由于電線電纜是典型的料重、工輕的行業(yè)，原材料的價格占總成本的70%~80%。因此，原材料的優(yōu)劣在很大程度上影響電線電纜產(chǎn)品的質(zhì)量。小企業(yè)之所以能提供超低價的產(chǎn)品，無非是在原材料上做文章，產(chǎn)品的質(zhì)量可想而知。

　　目前，電纜行業(yè)的格局已發(fā)生明顯變化，眾多小企業(yè)被迫紛紛下馬，國有企業(yè)由于體制的弊端和過重的歷史包袱，逐步退居二線，民營企業(yè)已成為電線電纜行業(yè)的主角。近年來，我國新建數(shù)以千萬公里的國家電力和通信網(wǎng)絡(luò)，從中心大都市延伸至偏遠的小山村，因此，對電纜的需求是巨大的。專家指出，近幾年來的快速發(fā)展，使我國電線電纜行業(yè)的生產(chǎn)能力遠高于需求，設(shè)備利用率僅為30%～40%。

　　電線電纜行業(yè)重復投資、盲目跟風現(xiàn)象十分嚴重，如城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造時，不少企業(yè)生產(chǎn)架空導線、交聯(lián)電纜；重視發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)品時，又有不少企業(yè)大力生產(chǎn)高壓交聯(lián)電力電纜和光纜；目前許多企業(yè)又涌向汽車電纜。這些不顧條件，一哄而上的現(xiàn)象，造成了部分產(chǎn)品供過于求、市場競爭日益激烈的后果。

　　從優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)和規(guī)范競爭秩序的角度來說，線纜業(yè)并購重組是不可避免的一種趨勢。企業(yè)亟需通過并購重組來增強各方面實力、提升競爭力來應對行業(yè)發(fā)展需求以及適應環(huán)境的變化。并購與重組已成成為電線電纜行業(yè)當前的主要任務之一。

　　中國電線電纜并購首先面對的問題是在國內(nèi)。首先是因為優(yōu)質(zhì)線纜企業(yè)較少。中國現(xiàn)在雖已是世界第一大電線電纜生產(chǎn)國，但是并算不上一個強國，中小線纜企業(yè)占比較大。并購重組是一個資源整合的過程。面對沒有技術(shù)、沒有品牌、沒有優(yōu)秀管理，僅僅有產(chǎn)量的企業(yè)，何談吸引？其次是企業(yè)的態(tài)度"放不開"。很多企業(yè)現(xiàn)在面臨二代接班人的問題，由于對兼并重組的認識不深刻，或者說沒有大的角度考慮到重組對自身、對行業(yè)的提升和優(yōu)化。他們更愿意將自己畢生經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)傳給自己的下一代，而不愿意被外人"取代"。